智慧城市公交发展潜力

智慧视界通过数据得知网民中使用手机上网的网民比例为 83.4%，相比去年年底上升了 2.4 个百分点。台式电脑和笔记本电脑上网网民比例略有下降，分别为 69.6%和 43.7%。

 

国内的智能手机用户在快速增加，网民手机使用率达83.4%。首次超越传统 PC 整体使用率 80.9%。智能终端的普及为移动互联网的发展奠定了良好的基础。从而带动了移动互联网、物联网业务的迅猛发展。

                                           

随着手机用户的增加，也为人们带来了方便，人们除了睡觉以外都离不开手机，特别是在等公交的站台和公交车上，有将近20-30%的人都在玩手机，无线上网越来越渗透进人们的生活中，每个市民乘车途中都想畅享无线上网，刷微博、刷微信、看网页、听音乐、玩手游……。手机用户就越来越渴望WIFI的覆盖能帮助其节约自己的 3G/4G流量，因此公交车/出租车的 WIFI 覆盖就诞生了。

 

2.智慧公交行业前景来自互联网的数据显示，北上广深等一线城市的公交日承担客运量已突破千万人次，居民每人次公交出行平均耗时在85-96分钟。而其他二三线甚至是其他一些中小城市的公交日承担客运量也在30 万人次上下。以重庆为例，主城区4 / 11内公交班次间隔6~8分钟，其他区域间隔20~30分钟，车辆平均运行速度为21.58公里，目前主城已有公交客车8700多辆,公交线路510条,日均客运量达550 万人次；居民每人次公交出行平均耗时 30~50 分钟。

                                           

入口抢占，所谓入口，是指人们在上网时，最常或较常选择的途径之始，入口决定用户的需求、上网习惯和行为模式。现在的互联网世界里，几乎所有成功的巨头都是入口占领者。占领入口就相当于占领用户，这是巨头们抢占入口的最原始动机。小九路由器在为公交上的乘客提供免费 Wi-Fi 的同时，也将他们的碎片化时间进行牢牢锁定，形成一个消费闭环，为客户创造传播和商业价值。

 

目前全国几乎每个城市都有公交的 WIFI 覆盖，但几乎都是由政府出资做的“惠民”工程，若我们商家出资把公交车/出租车都实现 WIFI 覆盖，既解决了政府的资金问题（政府定会大力支持），又为市民提供了WIFI服务（惠民工程），同时还可以通过该WIFI为自己的打造一个自媒体平台，通过WIFI收集用户数据，推广自己的产品，根据需求推送优惠活动等，能够为企业带来更多的关注度，拓展企业移动平台营销渠道，提高创收能力。

所以WiFi覆盖这个工程的实施于私于公都是有利的,但是这里得要说下公共的WiFi不一定全是正规安全的,有一部分是恶意的WiFi,所以智慧视界提醒大家在使用公共WiFi时不建议进行网购等有可能会泄露个人信息的操作,除非该WiFi你确信是安全的