上海人均低碳出行耗时全国最少 移动支付超三成

　　自去年移动支付热潮席卷公共交通领域以来，全国有120个城市都支持刷支付宝坐公交地铁，中国也因此成为全国首个普及扫码乘车的国家。

　　

　　“滴，请进站。”每天坐地铁上下班的上海白领徐先生已经习惯一到闸机口就掏出手机刷支付宝。从事销售工作的徐先生每天通过上海地铁四通八达的线路拜访遍布全市的客户，最高峰的一天他坐了11次车，进出站22次。每月，他平均要花费7、800元车费。

　　

　　“以前用公交卡，但老容易丢。”徐先生说。今年1月，他发现上海地铁可以支付宝扫码乘车，立即第一时间开通了。在上海，和徐先生一样使用移动支付乘地铁的有180多万人次，其中110多万人次刷支付宝乘车。
 

　　

　　随着移动支付的普及，为方便乘客购票专门设置的零钱兑币机也逐渐退出了历史舞台。

　　

　　在“Metro大都会” App中绑定支付宝刷码乘车，还能产生蚂蚁森林能量。仅今年6月，上海因公交、地铁、骑行、步行等低碳方式产生的人均蚂蚁森林能量超过1.4吨，相当于种下了78棵树，全国第一。

　　

　　打开手机，扫码通过。这看似非常简单的线下支付，背后其实需要强大的技术支撑。上海地铁“Metro大都会”App背后采用阿里巴巴、蚂蚁金服多项技术。App前端采用了蚂蚁金融云mPaaS移动开放平台，后端依托阿里云计算和多层防护的云安全平台。支付宝独特的“双因子”实人认证技术，能确保是本人开通，安全达到了金融级水平。另外，还采用了高德地图技术，在地铁里乘客可以精确导航，甚至能查到地铁卫生间的位置。

　　

　　针对网络不好的难题，支付宝首创了双离线支付技术。即便在网络信号差的环境下，闸机与手机双双离线，或者支付宝账号内没有余额，也能保证乘客先乘车。

　　

　　在上海南站试点运营的语音购票，是基于阿里达摩院与支付宝的技术能力，解决了地铁乘客在嘈杂环境下的“选站”问题，乘客只要对着售票机说出自己的目的地，屏幕即可以根据AI等技术快速给出推荐的站点。例如，乘客对着屏幕说“我要去东方明珠”，那么屏幕会推荐出现“陆家嘴站”，然后乘客购票乘坐即可。技术的应用，让乘客选站的时间从以往的十几秒缩短到1秒。

　　

　　这也是国内首个能在公共环境下准远距离语音交互的产品。今年年底，有望覆盖上海南站、虹桥火车站、上海火车站、浦东机场、虹桥机场及吴淞口国际邮轮码头在内的主要出行枢纽。